জাপানি গাড়ি প্রমোটের জন্য যা যা প্রয়োজন, সেগুলো সবই করা হবে বলে জানিয়েছেন জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) চেয়ারম্যান মো. আবদুর রহমান খান। গতকাল মঙ্গলবার (১১ মার্চ) রাজধানীর আগারগাঁওয়ে এনবিআরের প্রধান কার্যালয়ে ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রাক-বাজেট আলোচনা সভায় তিনি এ কথা করেন।

আবদুর রহমান খান বলেন, ‘জাপানি গাড়ি ভালো। এদের রিসেল ভ্যালু আছে। এই জাপানি গাড়ি প্রমোটের জন্য যা যা প্রয়োজন, সেগুলো সবই আমরা করব।’

অ্যাম্বুলেন্স ও বাসে ভ্যাট প্রত্যাহারের প্রস্তাব দিয়ে আলোচনা সভায় রিকন্ডিশন্ড গাড়ি ব্যবসায়ীদের সংগঠন বাংলাদেশ রিকন্ডিশন্ড ভেহিকেলস ইমপোর্টার্স অ্যান্ড ডিলারস অ্যাসোসিয়েশনের (বারভিডা) সভাপতি আবদুল হক বলেন, ‘সম্পূরক শুল্কের কারণে যেই মাইক্রোবাসটি ছিল ২০ লাখ টাকা সেটা ৪০ লাখ টাকা হয়ে গেছে। এটা কমালে অনেকেই গাড়িটি কিনতে পারবে।’

এ সময় আসন্ন বাজেট প্রস্তাবনায় মাইক্রোবাসের সম্পূরক শুল্ক, অ্যাম্বুলেন্স ও বাসের ভ্যাট প্রত্যাহারসহ ইলেকট্রিক ও হাইব্রিড গাড়ির শুল্ক কমানোর প্রস্তাব জানিয়েছে বারভিডা। এ ছাড়া ১০ থেকে ১৫ আসনবিশিষ্ট হাইয়েস প্রকৃতির মাইক্রোবাসের ২০ শতাংশ সম্পূরক শুল্ক সম্পূর্ণ প্রত্যাহার, অবচয় হার পুনর্নির্ধারণ, হাইব্রিড গাড়ির সিসি স্লাব ও সম্পূরক শুল্ক হার পুনর্বিন্যাস, ফসিল ফুয়েলচালিত গাড়ির সিসি স্লাব ও সম্পূরক শুল্ক হার পুনর্বিন্যাসসহ বেশকিছু প্রস্তাব দিয়েছে সংগঠনটি। 

প্রাক-বাজেট সভায় বাংলাদেশ সিরামিক ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের (বিসিএমইএ) সভাপতি মইনুল ইসলাম বলেন, দেশীয় টাইলস পণ্যের ওপর আরোপিত ১৫ শতাংশ ও স্যানিটারির ওপর ১০ শতাংশ সম্পূরক শুল্ক সম্পূর্ণ প্রত্যাহারের দাবি করেন।

অপরদিক রিয়েল এস্টেট অ্যান্ড হাউজিং অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (রিহ্যাব) নিবন্ধন খরচ হিসেবে গেইন ট্যাক্স ৪ শতাংশ, স্ট্যাম্প শুল্ক ১ শতাংশ, নিবন্ধন ফি ১ শতাংশ, স্থানীয় সরকার ফি ১ শতাংশ, ভ্যাট ২ শতাংশ নির্ধারণসহ বেশকিছু প্রস্তাব জানিয়েছে। শিপিং এজেন্ট লাইসেন্সিং বিধিমালা ২০২৪ চূড়ান্ত করাসহ এ শিল্পের উন্নয়নে বেশকিছু প্রস্তাব জানিয়েছে বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশন। এ ছাড়া বাংলাদেশ ফ্রেইট ফরওয়ার্ডারস অ্যাসোসিয়েশন এবং ফেডারেশন অব বাংলাদেশ সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিনিধিরা প্রাক-বাজেট আলোচনায় তাদের প্রস্তাবগুলো তুলে ধরেন।