১৯৭৮ সালের পর ২০১৪ সালে আবারও ব্রাজিলের প্রথম বিভাগে খেলার সুযোগ পেয়েছিল চ্যাপেকোয়েন্স। ২০১৫ সালে ভালো পারফরম্যান্স দেখিয়ে জায়গা করে নিয়েছিল দক্ষিণ আমেরিকার অন্যতম সেরা টুর্নামেন্ট কোপা সুদ-আমেরিকায়। চলে গিয়েছিল ফাইনাল পর্যন্ত। কিন্তু শিরোপা জয়ের অন্তিম লড়াইয়ে অংশ নেওয়ার জন্য কলম্বিয়ায় যাওয়ার পথেই ঘটে গেছে মর্মান্তিক এক ঘটনা। ওই বিমান দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন মোট ৮১ যাত্রীর ৭৬ জনই। ভয়াবহ এই দুর্ঘটনায় ফুটবল অঙ্গনে নেমে এসেছে শোকের ছায়া। ফুটবল বিশ্বে এমন মর্মান্তিক ঘটনা এর আগেও ঘটেছে বেশ কয়েকটি। সাম্প্রতিক এই ট্যাজেডি আবারও ফিরিয়ে এনেছে সেই স্মৃতিগুলো।

ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড

ফুটবলের বিমান দুর্ঘটনার কথা উঠলে সবার আগে বলতে হয় ইংল্যান্ডের অন্যতম সেরা ক্লাব ম্যানচেস্টার ইউনাইটেডের সেই ট্র্যাজেডির কথা। ১৯৫৮ সালের যে মর্মান্তিক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছিলেন ২৩ জন। ম্যানইউয়ের খেলোয়াড়দের নিয়ে তুষারাচ্ছাদিত রানওয়েতে অবতরণের চেষ্টা করতে গিয়ে বিধ্বস্ত হয়েছিল বিমানটি। ম্যানইউয়ের সে সময়ের দলটিকে আদর করে ডাকা হতো ‌‘বাসবি বেবস’ নামে।

যুগোস্লাভিয়ায় রেড স্টার বেলগ্রেডের বিপক্ষে খেলা শেষ করে ইংল্যান্ডের উদ্দেশে রওনা হয়েছিলেন ম্যানইউয়ের ফুটবলাররা। বহনকারী বিমানটি জার্মানির মিউনিখে নামতে চেয়েছিল জ্বালানি নেওয়ার জন্য। কিন্তু দুর্ঘটনার শিকার হয়ে বিধ্বস্ত হয় বিমানটি। প্রাণ হারান ১৯৫৭-৫৮ মৌসুমের প্রতিভাবান আট জন খেলোয়াড়। অল্পের জন্য প্রাণে বেঁচে যাওয়াদের মধ্যে ছিলেন ইংল্যান্ডের কিংবদন্তি ফুটবলার ববি চার্লটন। ১৯৬৬ সালে ইংল্যান্ডের একমাত্র বিশ্বকাপ শিরোপা জয়ের পেছনে যাঁর ছিল বিশাল অবদান।

এই ঘটনাটি ব্যাপকভাবে পরিচিতি লাভ করে ‘মিউনিখের বিমান দুর্ঘটনা’ নামে। মর্মান্তিক এই ঘটনার স্মৃতি হয়ে এখনো ওল্ড ট্রাফোর্ড স্টেডিয়ামে আছে একটি স্মারক। আছে একটি বিশেষ ঘড়ি। যেটিকে থামিয়ে রাখা হয়েছে ওই দুর্ঘটনার সময় ও তারিখে।

জাম্বিয়া জাতীয় দল

জাম্বিয়ার জাতীয় ফুটবল দলের হয়ে সফররত ১৮ জন খেলোয়াড় ও পাঁচ জন কর্মকর্তা যাচ্ছিলেন ডাকারে। সেখানে সেনেগালের বিপক্ষে বিশ্বকাপ বাছাইপর্বের একটি ম্যাচ খেলার কথা ছিল তাদের। কিন্তু গ্যাবনের উপকূলীয় অঞ্চলের আকাশসীমায় প্রবেশের কিছু আগে পূর্বে তাঁদেরকে বহনকারী বিমানটি আটলান্টিক মহাসাগরে বিধ্বস্ত হয়। সলিল সমাধি ঘটে বিমানে সফরকারী দলের সব সদস্যের।

২৮ এপ্রিল, ১৯৯৩ সালের এই দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে তদন্ত করা হলে পাইলটের ভুল ধরা পড়ে। একটি ইঞ্জিনে বিভ্রাট দেখা দিলে ভুল করে অন্য ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দিয়েছিলেন সেই বিমানের পাইলট। এই দুর্ঘটনার জন্য তাই দায়ী করা হয়েছিল পাইলটের ভুল ও যান্ত্রিক গোলযোগকে। এই ঘটনাটিকে স্মরণীয় করে রাখতে ২০১৪ সালে ‘এইটিম’ নামে একটি তথ্যচিত্র তৈরি করা হয়েছিল।

তরিনো ফুটবল ক্লাব

পর্তুগালের লিসবনে বেনফিকা ক্লাবের বিপক্ষে একটি প্রীতি ম্যাচ শেষ করে ইতালির ফুটবল ক্লাব তরিনোর খেলোয়াড়রা বাড়ি ফিরছিলেন। ৪ মে, ১৯৪৯ তারিখে বিমানটি তুরিনে পৌঁছে ঠিকই কিন্তু ঠিকঠাক অবতরণে ব্যর্থ হওয়ায় একটি চার্চের উঁচু দেয়ালের উপর আছড়ে পড়ে। এই দুর্ঘটনার পর দলের খেলোয়াড়, কর্মী ও সাংবাদিকদের মধ্যে কেউই জীবিত ছিলেন না। পরবর্তী সময়ে এটি পরিচিতি পেয়েছিল ‘সুপারগা বিমান দুর্ঘটনা’ নামে।

এই দুর্ঘটনার জন্য তখন দায়ী করা হয়েছিল গতিপথ দেখতে না পারাকে। এই দুর্ঘটনা ইতালির জাতীয় দলকেও বিপর্যস্ত করে ফেলেছিল, কারণ সেসময় তরিনোর সেই দল থেকে বেশ কয়েকজন খেলোয়াড়কে জাতীয় দলে খেলানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।