বিশ্বের বৃহৎ গাড়ি নির্মাতা কোম্পানিগুলো বছরে গড়ে সাত কোটি ৪০ লাখ টন কার্বন-ডাই-অক্সাইড নির্গত করে। এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানিয়েছে আন্তর্জাতিক পরিবেশবাদী সংস্থা গ্রিনপিস। সংস্থাটির মতে, কার্বন নিঃসরণে গাড়ি শিল্পের ব্যর্থতা, এর মাধ্যমেই ফুটে উঠছে। আজ সোমবার (২৯ মে) এ তথ্য জানিয়েছেন কাতারভিত্তিক সংবাদ মাধ্যম আল-জাজিরা।

প্রতিবেদনে গ্রিনপিস জানিয়েছে, গাড়ি প্রস্তুতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় স্টিল। কার্বন ও লোহার মিশ্রণে তৈরি হওয়া স্টিল অটোমোবাইল শিল্পের একটি মূল উৎপাদন উপাদান। বিশ্বের বৃহৎ ১৬টি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ২০২২ সালে গাড়ি তৈরিতে তিন কোটি ৯০ লাখ থেকে ছয় কোটি ১৫ লাখ টন স্টিল ব্যবহার করেছে।

গত বৃহস্পতিবার প্রকাশিত হওয়া প্রতিবেদনে গ্রিনপিস জানায়, বিশ্বের সবচেয়ে সর্ববৃহৎ গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টয়োটা। জাপানের গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি ২০২২ সালে গাড়ি নির্মাণে ব্যবহার করেছে ৬৩ লাখ টন স্টিল। এ তালিকায় দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে জার্মানির গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ফোক্সওয়াগন। ৫২ লাখ টন স্টিল ব্যবহার করেছে প্রতিষ্ঠানটি। দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই-কিয়া ৫২ লাখ টন স্টিল ব্যবহার করেছে।

গ্রিনপিস বলছে, স্টিলের ওপর মাত্রাতিরিক্তভাবে নির্ভরতা গোটা বিশ্বে প্রভাব ফেলছে। বিরাট পরিমাণের এই কার্বন নিঃসরণ বিশ্বের তাপমাত্রা এক দশমিক পাঁচ ডিগ্রি বাড়াতে সাহায্য করছে।

পরিবেশবাদী সংস্থার পশ্চিম এশিয়ার বিশ্লেষক ওয়েনঝি লিউ বলেন, ‘গাড়ি নির্মাতা কোম্পানিগুলো স্টিল ব্যবহার কমাতে ব্যর্থ হয়েছে। তারা কার্বন নিঃসরণ কমাতে পারেনি। এটি আমাদের জলবায়ু বিপর্যয়ের দিকে নিয়ে যাচ্ছে।’

লিউ বলেন, ‘গত বছর স্টিল উৎপাদন করতে গিয়ে উৎপাদনকারীরা কার্বন নিঃসরণ করেছে ৫৭ কোটি ৩০ লাখ টন। এই শিল্প থেকে যে পরিমাণ গ্যাস নির্গমন হয়েছে তা অস্ট্রেলিয়ার মোট কার্বন নিঃসরণের সমান। ২০২২ সালে বিশ্বের মোট স্টিল উৎপাদনের ১৬ শতাংশই ব্যবহার হয়েছে গাড়ি শিল্পে।’

আল-জাজিরা বলছে, গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো কতটুকু কার্বন বছরে নিঃসরণ করে তা প্রকাশ করে না কোম্পানিগুলো। তবে, কতটুকু স্টিল তারা ব্যবহার করে তা জানিয়ে দেয়। এর ভিত্তিতে কার্বন নিঃসরণের অনুমান করা হয়।